美國紐曼蒂克numatics氣缸

Numatics是一家總部設在美國專業生產氣動元件和電動伺服控制設備的全球化制造商。
公司成立于1945年，目前公司是世界上5家zui大的氣動元件公司之一。
世界上每個大陸的主要工業市場里都有我們Numatics的銷售辦事處和經銷商在銷售產品并為之服務。
美國NUMATICS電磁閥、3系列，8系列，15系列，25系列，兩位五通，
三位五通，直動式，金屬密封，流量大，零壓啟動，*，品質可靠，
使用壽命長、后冷卻器、干燥機、過濾器、薄膜式干燥管、模塊式組合FRL組件、
大流量FRL組件、精密減壓閥、模塊式電磁軟啟動快速排氣閥、氣囊等。

核心代理以下產品：FESTO電磁閥,SMC氣缸,BURKERT電磁閥,ASCO電磁閥,德國費斯托FESTO氣動元件,德國寶德BURKERT氣動,德國哈威HAWE液壓,德國E+H,美國阿斯卡ASCO氣動元件,美國穆格MOOG伺服閥,美國派克Parker,美國威格士VICKERS,日本SMC氣動元件,日本喜開理CKD,日本小金井KOGANEI,意大利阿托斯ATOS,德國賀德克HYDAC,中國臺灣AirTAC亞德客“省油王”排名出爐，本田僅獲第三，豐田不如大眾，*當之無愧對于現在很多的人來說，買車很注重油耗這方面的表現，因為油價的持續升高，也導致了油耗方面一大筆的費用，而對于一些耗油量比較大的車輛來說，費用那就更加的加大，一個月的油耗甚至是一個普通家庭一個月的開支，所以對于一些普通家庭來講，買車就更加會看重車子的油耗大小了，而說到油耗方面，讓人不約而同的會想起日系品牌，其油耗可是大家*的比較省油，其中豐田和本田在油耗這方面做得非常的不錯，所以也得到了很多消費者的喜愛，但是有一個品牌比兩田在油耗方面做得更加的好，可謂是當之無愧的“省油王”，該品牌就是一只在市場上比較低調的馬自達，該品牌不但具有“彎道之W”之稱，而且油能力非常的不錯，而在最近馬自達發布了一款全新的馬自達3，該車就是非常的省油，搭載了馬自達第二代創馳藍天發動機，熱功率高達50%，油耗僅3.3L，*碾壓本田和豐田，無愧當代*省油王的稱號，而且外國媒體也做了一項調查報告，馬自達的平均燃油經濟分數達到了29.6，高居*位，而排在第二位的則是現代，而本田卻只排到了第三為，而最讓人意外的是豐田竟然排在第九位，比大眾還要低，可以看出馬自達的確是當之無愧的“省油王”，并且該車造型也是非常的漂亮，*不輸斯柯達，預計11月即將上市銷售。從全新馬自達3外觀來看，造型設計非常的時尚潮流，是一款跨界SUV車型，具有轎跑式的風格設計，具有很強的運動感，前臉進氣格柵采用了盾形造型設計，配以多幅橫條鍍鉻裝飾，并采用了熏黑處理，并且鍍鉻飾條直接融入了前大燈內部，視覺效果非常的明顯，而格柵上面的馬自達LOGO也是非常的大氣，使得車頭的辨識度*，兩側大燈造型犀利動感，內部結構看上去非常的精致，點亮后應當具有相當不錯的視覺感，而車頭下部的進氣口比較的狹小，兩側的霧燈造型也很有特色，搭配鍍鉻飾條裝飾，更加的突出了前臉的辨識度。從側面來看，設計更加的時尚前衛，車身線條流暢動感，非常的柔和，采用了類似于懸浮式車頂的設計效果，使得運動感得到了進一步的加強，外后視鏡應用了和車身同色效果配色，更加的大氣，而多輻式的輪轂造型十分的漂亮，非常的精致，具有不錯的立體效果，運動感十足，該車車身尺度長寬高分別為4420mm，1855mm和1375mm，軸距為2750mm。從全新馬自達3尾部來看，看上去也是非常的有個性，造型圓潤飽滿，尾部尾燈兩角比較的尖銳，非常的有特色，內部圓形的大燈看起來也是炯炯有神，點亮后具有不錯的視覺感，此外還采用了雙邊共兩出的排氣布局。從內飾方面來看，整體布局簡潔明了，配備有三幅式多功能方向盤，造型看起來非常的運動，并應用了皮質包裹，手感方面還不錯，儀表盤造型設計看上去也非常的有特點，比較的新穎，而中控臺搭載了一塊大尺寸的懸浮式顯示屏，具有濃厚的科技感，下方配有空調出風口，按鍵控制區域及電子擋把區域看上去層次感分明。動力方面，馬自達采用的發動機都是處于世界LX的地位，全新馬自達3搭載了最x研發的第二代創馳藍天發動機，該發動機無論是油耗還是動力方面都算得上是舉世無雙，搭載了最x的2.0L發動機，最大功率為190馬力，峰值扭矩為230牛米，而且該發動機熱功率高達50%，百公里油耗僅為3.3升，油耗堪比混動車型。

美國紐曼蒂克過濾減壓閥#Numatics中國辦事處Numatics是一家總部設在美國專業生產氣動元件和電動伺服控制設備的全球化制造商。

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